РАДИОМОДЕМЫ
GSM-МОДЕМЫ

БЛОКИ ПИТАНИЯ
АНТЕННЫ

ИНФОРМАЦИЯ
КОНТАКТЫ
ЦЕНЫ

(495) 220-95-14 info@radiorouter.ru

:: radiorouter.ru :: блоки питания :: сэп

СЭППН 1550-20-150/24 импульсный конвертер питания
для регламентных работ на железной дороге

Блоки питания СЭП
СЭП61-12 Источник питания
СЭП615-24 Импульсный блок питания
СЭП1215-12 Офисный вариант стабилизированный источник питания
СЭП 1225-12 стабилизированный источник питания
СЭП1215-24 адаптер постоянного напряжения
СЭП 1225-24 адаптер постоянного напряжения
СЭП 5001T-12 сверхнадежный блок

Преобразователи напряжения СЭП
СЭП ПН 1520-24/12 импульсный конвертер напряжения
СЭППН 1550-20-150/12 преобразователь для регламентных работ на железной дороге
СЭППН 1550-20-150/24 преобразователь для регламентных работ на железной дороге
СЭП ПН 1600-24/12 импульсный преобразователь питания
СЭП ПН 3220-24/12 импульсный преобразователь напряжения
СЭППН 651-75/12 конвертер питания 5А (для ж/д)
СЭППН 1400-75/12 преобразователь напряжения 10 ампер (для ж/д)




СЭППН 1550-20-150/24 преобразователь для регламентных работ на железной дороге СЭППН 1550-20-150/24 - уникальный многоцелевой надежный источник питания с полной гальванической развязкой для питания аппаратуры на железнодорожном транспорте. Также применяются для питания радиостанций мощностью до 50 Вт на железнодорожных локомотивах.

Железнодорожный импульсный преобразователь питания разработан для питания раций, автомагнитол и другой аппаратуры, рассчитанной на номинальное входное напряжение 27 Вольт, от бортовой сети ж/д локомотива с номинальным напряжением 20-150вольт постоянного тока (весь диапазон постоянного напряжения на российских железнодорожных локомотивах).

Преобразователи имеют систему резервирования - продолжают работу с половинной выходной мощностью в случае частичной неисправности схемы.

На рисунке показан настольный вариант. Также выпускается вариант преобразователя с креплением к плоской поверхности.

Функциональные особенности преобразователя

Источник питания СЭППН 1550-20-150/24 имеет вход, гальванически не связанный с выходом и с корпусом (сопротивление изоляции - 2МОм, допустимое напряжение - 1 кВ).

Преобразователь напряжения СЭППН 1550-20-150/24 имеет выход, гальванически не связанный с корпусом (сопротивление изоляции - 510кОм, допустимое напряжение - 150 В).

Источник питания СЭППН 1550-20-150/24 имеет систему резервирования - продолжает работу с половинной выходной мощностью в случае частичной неисправности схемы.

Преобразователь напряжения СЭППН 1550-20-150/24 имеет защиту от случайного изменения полярности напряжения на входе.

Источник питания СЭППН 1550-20-150/24 имеет защиту от короткого замыкания и перенапряжения на выходе. В случае выхода преобразователя из строя обеспечивается защита питаемой аппаратуры от перенапряжения.

Основные технические характеристики

Входное напряжение, В 20-150
Максимальный ток нагрузки, А: 6,0
Выходное напряжение, В
-при выходном токе 0А
-при выходном токе 3А

27.0 +-0.1
26,5 +-0,1
Максимальное выходное напряжение (напряжение срабатывания защиты), В, не более 35
Максимальная выходная мощность, Вт 160
Потребляемая мощность на холостом ходу, В-А, не более 8
Максимальная потребляемая мощность, Вт, не более 200
Размах пульсаций выходного напряжения, мВ (при токе нагрузки ЗА): на частоте 70кГц 60
Диапазон рабочих температур окружающей среды, °С -25..+55
Габаритные размеры корпуса, мм, не более 198х62х245
Вес, кг 1,80
Предохранитель 3 А
Вход провод ШВП2-2х1.0 длиной не менее 2 м
Выход разъем с ножевыми клеммами
Другие товары для железно-дорожных локомотивов
Локомотивная антенна для железно-дорожных локомотивов "Polaris АЛ-2 "
Polaris АЛ-2
Железнодорожная антенна для ж/д тепловозов "Polaris АЛ-3 " сверхнизкая
Локомотивная антенна Polaris АЛ-3
Железнодорожная антенна для ж/д тепловозов "Полярис AL/4 " круговой направленности
Железнодорожная антенна Полярис AL/4
Железнодорожная антенна двухдиапазонная "Polaris АЛ-23 " для ж/д тепловозов
Polaris АЛ-23

CONEL * JAVAD * DATARADIO                    (495) 220-95-14        info@radiorouter.ru                ПРАЙС * КОНТАКТЫ * ИНФОРМАЦИЯ

2012-2020 При использовании материалов сайта ссылка на www.RadioRouter.ru обязательна