Ультраконденсатор МСК-300-16
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Принцип работы Phoenix MSKПо мере естественного износа и/или замерзания стартерных свинцово-кислотных АКБ, их внутреннее сопротивление возрастает, и они более не могут обеспечивать требуемый для запуска двигателя уровень тока. Однако, они всё ещё обладают достаточным запасом энергии. Именно для компенсации данного недостатка АКБ и предназначен модуль МСК. Феникс МСК-300-16 стабильно работает при минусовых температурах до -45° С, высокая стойкость к деградации позволяет продлить срок его службы свыше более 10 лет. модуль МСК-300-16 не нуждается в каком-либо техническом обслуживании. Параллельное подключение суперконденсаторного модуля и аккумуляторной батареи образует на практике идеальную пару, где батаря отвечает за ёмкость(энергию), а суперконденсатор за мощность (силу тока). 
МСК даже при отрицательной температуре окружающей среды имеет малое внутреннее сопротивление и высокую удельную мощность. Таким образом, МСК-300-16 предоставляет возможность произвести пуск двигателя и при частично разряженных аккумуляторах, которые, обладая достаточной энергией для заряда МСК, уже не способны обеспечить необходимый для двигателя пусковой ток. Ультраконденсатор так же снижают нагрузку на батарею, что позволяет увеличить её срок службы до 3-х раз. Модуль прост в установке и не требует внесения изменений в проводку автомобиля. 
Сфера применения суперконденсатора МСК-300-16При минусовых температурах емкость АКБ резко снижается, что приводит к проблемам запуска двигателя в мороз. Изменение емкости суперконденсатора незначительно во всем диапазоне рабочих температур, что позволяет произвести холодный пуск ДВС в мороз. Таблица для подбора суперконденсатора по типу Авто (носит рекомендательный характер)
Технические характеристики суперконденсатора МСК-100-16
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощный суперконденсатор МСК-300-16 применяется для холодного пуска двигателя (ДВС). Это буферный модуль, который принимает на себя пиковую токовую нагрузку. Суперконденсаторный модуль обеспечивает высокий пусковой ток и продлевает срок службы кислотных АКБ автомобиля.